Online-Casinos: Betrug oder nicht Betrug?

Mittlerweile gibt es eine unüberschaubare Anzahl von Online-Casinos. Die virtuellen Plattformen können bequem mit einem Internet-Browser bedient werden, manche Online-Casinos bieten neben web-basierten Plattformen auch Software zum Herunterladen an. Bei manchen Online-Casinos sind auch Anwendungen für den mobilen Bereich zu haben – also Apps für Smartphones und Tablets.

Screenshot Online-casino-betrug.com

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Ob Sie nun klassisches Roulette, Blackjack oder Poker spielen wollen: So ziemlich jede klassische Spielart, an der man auch im realen Leben teilnehmen kann, ist verfügbar. Die meisten Online-Casinos erfordern von Ihnen ein Login und Benutzerdaten um am Spiel teilzunehmen. Häufig wird auch ein Altersnachweis verlangt, um an Spielen teilzunehmen oder Gewinne auszahlen zu können. Gleichzeitig werben Online-Casinos mit attraktiven Bonusaktionen und Bonusangeboten. Einige Online-Casinos bieten im Übrigen die Möglichkeit, die Anwendungen in einem Demo- oder Spielgeld-Modus ausführlich zu testen. Diese Möglichkeit sollten Sie unbedingt nutzen, bevor Sie mit Ihrem richtigen Geld spielen!

Denn trotz aller Vorteile finden sich unter den Online-Spielotheken auch schwarze Schafe. . Es gibt nämlich einige Casinos, die Auszahlungen bewusst auf die lange Bank schieben, in der Hoffnung, Sie entscheiden sich um und spielen weiter. Manche Casinos werden auch gezielt manipuliert, in dem man die Software so modifiziert, dass sie systematisch läuft. Spielen Sie also in jedem Falle nur bei solchen Casinos, die verifizierte und geprüfte Software verwenden. Nutzen Sie am besten Foren und Suchmaschinen, um sich über seriöse Casinos und solche, die es nicht sind, zu informieren. Betrachten Sie das Spielen in Online-Casinos auch immer als Freizeitangelegenheit. Der Gedanke, man könne mit Glücksspielen reich werden, führt letztlich nicht selten direkt in die Spielsucht und finanziellen Albtraum.

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Scherentüren für den Audi R8 GT Spyder von KW/LSD-Doors

LSD-Doors ist eine renommierte Untermarke von KW automotive und bietet nun schon seit Jahrzehnten die verschiedensten Nachrüst-Lösungen für eine große Anzahl von Kraftfahrzeugmodellen an. Die so genannten LSD-Doors werden vom Fichtenberger Unternehmen fahrzeugspezifisch entwickelt und können in einer KFZ-Fachwerkstatt oder mittels Montageanleitung in der heimischen Garage installiert werden.

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Die Audi A3 Limousine

Audi A3 Limousine Audi A3 Limousine Audi A3 Limousine PopUp595_397popupA3l130014_smallMit der sportlichen A3 Limousine startet Audi im Spätsommer in das weltweit größte Marktsegment, in die Klasse der kompakten Viertürer. Das dritte Modell der erfolgreichen A3-Baureihe überzeugt dank Leichtbau mit niedrigem Gewicht, mit starken und hocheffizienten Antrieben und mit vielen Highend-Lösungen beim Infotainment und den Fahrerassistenzsystemen. Die Topversion ist die S3 Limousine mit 221 kW (300 PS).

Die Audi A3 Limousine, das erste Stufenheck-Modell von Audi im kompakten Premium-Segment, fasziniert mit ihrem sportlichen Charakter. Die Basis dafür ist das geringe Gewicht – als 1.4 TFSI wiegt der Viertürer mit S tronic dank der Leichtbautechnologie von Audi leer 1.250 Kilogramm. In der Fahrgastzelle bestehen viele Bauteile aus formgehärtetem Highend-Stahl, die Motorhaube ist aus Aluminium gefertigt. Auch bei den Motoren und beim Fahrwerk setzt das niedrige Gewicht Maßstäbe.

Im Design der 446 Zentimeter langen Audi A3 Limousine findet das klassische Three-Box-Konzept mit der Dynamik eines Coupés zusammen. Die flache Dachkuppel endet in einer C-Säule, die elegant in die Karosserieschulter übergeht. Die Tornadolinie bildet eine starke Lichtkante und die Radhäuser sind kräftig herausgezogen. Weiterlesen

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Neues Bodykit für den Porsche Cayenne von Misha Designs

Nach dem neuen Bodykit für den Porsche 991 veröffentlicht Misha Designs nun auch das Bodykit für den Porsche Cayenne. Passend für alle Porsche Cayenne Modelle von Baujahr 2003-2010.

Erhältlich sowohl für die Modelle Porsche Cayenne 955 und Porsche Cayenne 957.

Passend für Cayenne, Cayenne S, Cayenne GTS und den großen Cayenne Turbo.

Das Kit besteht auch Frontschürze, Motorhaube, Kotflügeln, Seitenschwellern den Hinteren Kotflügeln, Heckschürze und Diffusor

Die Teile werden bereits vorlackiert geliefert mit weißer Grundierung.

Optisch ist das Bodykit sowohl sportlich dezent also auch einzigartig und unterstreicht den großspurigen Charakter des Porsche Cayenne. Aerodynamisch sollte das Bodykit einige Vorzüge aufweisen gegenüber den original verbauten teilen.

Natürlich – wie bei allem Tuning-Zubehör – ist der eindruck auch hier wie immer individuelle Geschmackssache..

Weitere Informationen finden Sie direkt beim Hersteller http://mishadesigns.com/

 

 

 

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Mercedes-Benz E-Klasse Coupé PD850 Black Edition Widebody (C207)

  

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Die Aerodynamik-Spezialisten von Prior Design aus Kamp-Lintfort sorgen derzeit mit immer neuen und in schneller Folge präsentierten Karosseriebausätzen für aktuelle Sportwagen und Coupés für Furore.

Ab sofort ergänzt der „PD850 Black Edition Widebody“-Kit für das Mercedes E-Klasse Coupé das Portfolio des niederrheinischen Veredelers. Dieser Breitbau-Bodykit transformiert den im Serienzustand eher zierlich-eleganten Stuttgarter zu einem muskulösen und breitschultrigen Bodybuilder! Neben den für diese Entwicklung hauptverantwortlichen Frontkotflügeln und Heckverbreiterungen umfasst der Widebody-Kit eine neue Frontspoilerstoßstange, eine Heckstoßstange inklusive Diffusor, Seitenschweller sowie einen Heckklappenspoiler und einen Motorhaubenaufsatz. Optional liefert Prior Design darüber hinaus perfekt zum Bausatz passende Slimline-LED-Tagfahrleuchten sowie wahlweise Auspuffblenden oder auch komplette Sportabgasanlagen.

Eine perfekte „Füllung“ für die voluminösen Radhäuser des Breitbaus offeriert Prior Design mit den hauseigenen PD1-Leichtmetallfelgen der Größenkombination 9×20 und 10,5×20 Zoll (jeweils ET40), die in den Finishes Metallic Silver, Metallic Black, Metallic Dark Silver und Matt Black erhältlich sind. Für die Absenkung des Coupés zeichnet ein Gewindefahrwerk aus dem Hause KW verantwortlich, das dem C207 auch gleich noch eine deutlich optimierte Kurvendynamik beschert.

Alternativ ist der Prior Design-Bodykit für das Mercedes-Benz E-Klasse Coupé auch in einer „schmalen“ Version zu haben. Jene umfasst dann Stoßstangen für Front und Heck, Seitenschweller und einen Motorhaubenaufsatz. Interessant: Alle Teile dieser Bodykit-Variante sind auch einzeln verbaubar.

Auf Wunsch sind natürlich auch eine komplette Montage der Karosserieteile sowie deren Lackierung oder Folierung im Hause Prior Design oder bei einem der europäischen Prior Design-Händler möglich.

Gefertigt werden die PD850 Black Edition-Bauteile aus hochwertigem Dura-Flex-Material, welches sich durch eine hervorragende Oberflächenstruktur auszeichnet und ausreichende Flexibilität mit hoher Stabilität vereint. Die hohe Passgenauigkeit der Dura-Flex-Anbauteile ermöglicht ferner eine einfache und kostengünstige Montage.

Alle weiteren Fakten sowie Preis- und Lieferinformationen gibt es

direkt bei:

Prior Design

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1000 Meilen Faszination: Der BMW 328 auf der Mille Miglia 2013. Ergebnisse der BMW Group Classic.

P90123132-zoom-origMünchen/Brescia. 75 Jahre nach seinem ersten Auftritt beim legendären Langstreckenrennen Mille Miglia hat der BMW 328 auch die jüngste Ausgabe der traditionsreichen Vergleichsfahrt mit Bravour gemeistert. Mit der Nominierung von gleich neun BMW 328 brachte die BMW Group Classic auch in diesem Jahr die enge Verbundenheit der Marke BMW mit der Mille Miglia zum Ausdruck. Alle an den Start geschickten Exemplare des historischen Sportwagens absolvierten die weltweit bedeutendste Oldtimer-Wettfahrt mit jener Zuverlässigkeit, die dem BMW 328 schon 1938 zu einer glanzvollen, vom Klassensieg gekrönten Premiere verholfen hatte. Begleitet vom Applaus unzähliger Zuschauer traf das Aufgebot der BMW Group Classic nach Abschluss der drei herausfordernden Rennetappen ohne technische Probleme am Start- und Zielort im norditalienischen Brescia ein.

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